La Iniciativa Privada le apuesta a que la inversión anunciada por la SCT para los puertos de Tamaulipas, permita que en Ciudad Madero se pueda considerar a la TUM como una instalación que se convierta en un punto turístico internacional y mundial a través del arribo de cruceros.
Una Terminal de Usos Múltiples que permita la llegada de cruceros, sería el detonante económico incluso de lugares que no se han logrado desarrollar en la zona sur, expresó Rolando Ramírez Monroy, Consejero Nacional de Coparmex y vicepresidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Tampico y Altamira.
Consideró que este proyecto no se avizora lejano, siempre y cuando se logre invertir en una infraestructura adecuada en ese lugar.
“El lugar para la posible recepción de cruceros sería la nueva TUM porque podrá acceder cualquier tipo de embarcación sin tener la limitación de cruzar por debajo del puente Tampico, sí creo que se le pudiera dar un importante impulso turístico a nuestro puerto si se parte de la infraestructura que se piensa construir en la Terminal de Usos Múltiples de Madero”, refirió.
Dijo que la zona sur cuenta con atractivos turísticos para atraer ese tipo de cruceros, pues destacó que se cuenta con una zona privilegiada sobre todo porque pocas ciudades en el mundo combinan el río con tener una laguna interior, como es el caso de la del Carpintero, la geografía ayuda en mucho, además de la infraestructura turística que tiene estará desarrollándose a lo largo del tiempo.
“Nos congratulamos del anuncio de esta inversión, sabemos del programa que tiene Tampico para el recinto, pero el anuncio más importante es que se continuará con la construcción de la nueva TUM, lo cual evidentemente detonaría el hecho de que se acelere y se agilice esa construcción para poder darle a cada uno de los puertos un giro en particular, y no nos pongamos a competir”, comentó.
Ramírez Monroy, expresó que se ha constatado que en países cuya economía prácticamente depende de la industria turística como son las Bahamas, su única industria es la recepción de turistas, y Tampico y Ciudad Madero podrían detonarse si pudieran ser tomados en cuenta dentro de las rutas del turismo de cruceros. “Consideramos que esto podría ser un alto detonante de la economía de la ciudad, se reactivaría toda la economía, el empleo, sería de gran beneficio, el río Pánuco tiene un alto calado y la distancia entre las escolleras a la nueva TUM no es muy larga, obviamente que existen diferentes tamaños de cruceros, obviamente que no buscamos que lleguen los más grandes, pero creo que la ventaja que tendría la Terminal de Madero es que estaría muy cerca de la desembocadura del río Pánuco”, dijo.
Agregó que en el puerto de Altamira para poder hacer crecer su infraestructura y dotarlo de una o dos posiciones nuevas de atraque sería muy caro, sin embargo se espera se pueda dar prioridad a los recursos para orientarlo al crecimiento del puerto en la urbe industrial, evidentemente para aumentar el comercio internacional.
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