Rehabilitación sin riesgos

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– FLUYE AYUDA A DAMINIFICADOS
– DE LA TRAGEDIA, SE HACE POLÍTICA

1.- Tamaulipas no construirá riesgos, “las obras de rehabilitación serán bien planificadas para evitar desastres”, expresó el gobernador Egidio Torre Cantú luego de la reunión sostenida con la participación del Coordinador Nacional de Protección Civil, Luis Felipe Puente. Y es que el Gobierno Estatal con el apoyo de la Federación se prepara para reparar todo lo que demanda la vida productiva de la entidad, dentro de lo que destacan las vías de comunicación.

De esa reunión celebrada ayer en el Palacio de Gobierno, destacan varios puntos importantes, entre ellos la valoración, de que es preferible realizar las obras requeridas, para evitar estas desgracias, y no gastar en remediarlas. Hay conciencia de que es imposible ejecutar la infraestructura hidráulica de manera inmediata, pero si hay que planearla, diseñarla, con la precisión y responsabilidad que reclama el tema.

También quedó establecido que ni una construcción más, en condiciones de inseguridad; para el efecto el Gobierno Federal a través de la SEDATU ya está trabajando en la actualización del Atlas de Riesgo, habrá que habilitar otras herramientas como son las de tipo legal para la aplicación puntual de las restricciones, todo en pro de la protección de los habitantes.

Otro punto es la urgencia de impulsar una cultura de Protección Civil a partir de la escuela en el nivel básico, para sembrar conciencia de la importancia de atender al llamado de las autoridades para que utilicen los albergues, porque es usual que muchas familias no quieren salir de sus hogares por temor a perder sus pertenencias.

Hay que señalar que Torre Cantú al presidir esta importante reunión de trabajo estuvo acompañada por su esposa la señora María del Pilar González de Torre. La Presidenta del DIF Tamaulipas y del Voluntariado Social ha estado al pendiente de las acciones asistenciales en apoyo de los damnificados y ayer precisamente acudió a recibir las despensas enviadas por la Cruz Roja Nacional y por Fundación Bancomer que se distribuirán bajo su supervisión.

2.- En otro canal, fíjese usted, que también de la tragedia se hace política. Y no nos referimos a los reflectores que acaparan en este momento el Presidente de la República y sus cercanos colaboradores; tampoco a los gobernadores, que son los que cargan con la peor parte, sino a la “mano negra” que trabaja intenso con la redes y se apoya en un par de medios de comunicación impresos. Se habían tardado, pero el tema ya está en el tapete de discusiones.

La apariencia es que va contra el gobernador Ángel Aguirre Rivero, por haber promocionado a Acapulco contratando a Luis Miguel, El Sol, que hoy no calienta a Acapulco y que se embolsó una buena suma por grabar unos spots. La cuestión es que septiembre es el peor mes para ir a ese puerto, porque con huracán o sin huracán, las lluvias son abundantes en el periodo de fiestas patrias.

Esos son los primeros golpes mediáticos y de redes dirigidos al mandatario guerrerense, pero el centro focal, está orientado a la cúpula senatorial y responde al nombre de Emilio Gamboa Patrón, quien era titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes cuando se construyó la Autopista del Sol.

Dicha vía, que va de Cuernavaca al Puerto Acapulqueño y que por lo tanto, enlaza con facilidad a la ciudad de México, tiene cinco puentes de altura “atironados”; reta a la naturaleza (lo que representa frecuentes derrumbes), como lo ha hecho la México-Cuernavaca, la obra fue concesionada (a inversionistas privados) e iniciada desde el sexenio de Miguel de la Madrid e inaugurada por Carlos Salinas.

La autopista todo el tiempo ha sido un problema por su mala construcción y le fue retirada la concesión a la empresa que la inició; la rescató el Gobierno Federal (con Ernesto Zedillo) mediante Decreto y actualmente está concesionada nuevamente a particulares, responsables del mantenimiento y desde el 2007 tiene un inicio de recisión de contrato a la empresa privada, la cual presenta un retraso del 70 por ciento en las obras de mantenimiento y que en días significan mil 200 (más de tres años).

Todo esto, para explicar que el linchamiento mediático ya empieza a dirigirse contra el senador Gamboa Patrón, Carlos Salinas y por consiguiente al viejo PRI. La cuestión es que la SCT tiene que actuar rápido y sacar a la luz a los responsables de ahora, no a los que ya prescribieron; esto en aras de pasarles la factura correspondiente, la económica y la política. Porque es una carretera de cuota y muy transitada, no sólo con fines turísticos, además representa importante vía de comunicación de varios municipios. Ahora es el CAPUFE el que tiene la palabra.

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