En lo más profundo de la crisis se ubicó la importación de vehículos americanos al acumular una baja de más de un 50 por ciento, como efecto de las drásticas modificaciones a la Ley Aduanera que restringe con severidad este tipo de operaciones aduaneras.
Por la Aduana de Nuevo Laredo en Diciembre de 2009 sumaba hasta cinco mil importaciones por semana de vehículos americanos, en el mismo periodo del 2013 bajó hasta dos mil y dos mil 500, dijo Alejandro Saldívar, vocero del Grupo Aduanero Importador.
“Entre las causas que han llevado a una brusca caída en la importación de vehículos, destacan las modificaciones a la ley, la fuerte influencia de la ensambladoras mexicanas, la desventajosa paridad del Peso frente al dólar y recientemente las trabas por parte de la Aduana”, comentó.
Destacó que otra de las medidas de la autoridad fiscal, es influir temor entre agentes aduanales dedicados a este tipo de importaciones, mediante acciones de suspensión de la patente por aparentes irregularidades, como ya suman seis
Reconoció que los meses de arranque de año, por naturaleza son sumamente difíciles y estos últimos años no han sido la excepción, expuso el representante de la agencia aduanal especializada en importación de vehículos ubicada cerca del Puente II.
Calificó de incongruente la serie de trabas impuestas por la Aduana a la importación de autos usados, en su mayoría influenciadas por las ensambladoras mexicanas, no obstante que está en puertas la aplicación del Tratado del Libre Comercio (TLC) y que significa la apertura.
Por su arte, Alejandro Cerda Flores, representante de una agencia de importaciones, dijo; “Las ensambladoras mexicanas, respaldadas por el Gobierno Federal, han ganado la batalla pues la abrupta caída en las importaciones de vehículos americanos, al menos toda esta crisis así lo indica”.
Enfatizó al mencionar que la caída de este tipo de operaciones, debe contemplar otros efectos derivados, como es el cierre de negocios de venta de autos usados (lotes) y consecuentemente una mayúscula cadena de desempleo.
Acerca de la probable recuperación del número de operaciones de importación, consideró difícil que sea probable debido a que deriva de las modificaciones a la ley y un nuevo ajusto en retroceso jamás se daría, puntualizó.
Primera Hora
