Con el personal que retiró la Aduana de la garita del Kilómetro 26 se fortalecieron puntos de inspección como el Puente del Comercio Mundial en donde se abren más módulos para procesar la carga.
Héctor Hugo Garza, administrador de la Aduana de Nuevo Laredo, dijo que la lentitud en el cruce de la mercancía se ha tratado de combatir aun cuando tienen caídas repentinas del sistema automatizado aduanal integral.
«Cuando se cae el sistema es en todas las aduanas, y lo que hacemos a nivel local es trabajar bajo el esquema de contingencia que es un poco más tardado porque tenemos que sacar copias de los documentos y después darlos de alta en el sistema cuando se restablezca».
Dijo que recientemente no han registrado caídas del sistema, pues contantemente se le da mantenimiento como incrementar la capacidad del servidor, entre otros para que pueda tener mayor capacidad.
«A veces cuando se trabaja en el sistema, con esas cuestiones técnicas es cuando vienen algunos errores que provocan que las 49 aduanas del país tengan alguna salida del sistema pero seguimos trabajando para procesar la carga».
En la Aduana de Nuevo Laredo hay 400 empleados, incluidos los 25 que se tenían adscritos a la garita del Kilómetro 26 pero fueron removidos.
Primera Hora
