La preocupación por el riesgo latente de contaminación en el sistema lagunario por posible derrame de materiales peligrosos a consecuencia de accidentes de unidades de carga que transportan diferentes tipos de productos, será planteada por el director de ecología, Carlos Paniagua Arias ante esa comisión en el cabildo porteño, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Policía Federal.
Recordó el funcionario municipal que fue en el año 2006 cuando durante dos semanas, personal de Protección Civil de Tampico realizó una inspección del número de auto tanques que circulan por esa arteria siendo 2 mil 344, cifra que se estima se haya duplicado en los últimos años; de esas, fueron detectadas 124 unidades que carecían de rombo de identificación del producto que transportaban, por lo que el funcionario municipal dijo se desconoce cómo hacer frente a una contingencia en caso de presentarse.
“Pasaban 2 mil 344 unidades, entre camiones, tanques lo más alarmante de esas encontraron 124 unidades que no tenían rombo eso es lo más grave… ¿qué significa esto?, no sabemos qué tipo de sustancias pasan por el Libramiento Poniente, lo trabajamos me acuerdo que hicieron una revisión un día porque esa revisión le corresponde a la Policía Federal de caminos en sus tiempos donde ellos deben de hacer revisiones a los conductores…debe hacerse la revisión de licencia de manejo, la bitácora de manejo del chófer, el plan de contingencia que debe hacer cada chofer acorde al tipo de elemento o producto que están transportando, eso no se ha llevado a cabo”, precisó.
Paniagua Arias dijo que CA.PU.FE. solo se hace responsable del cobro de peaje, por lo que es la Policía Federal la que debe se encarga de la vigilancia y consideró que la municipalización del Libramiento Poniente sería una opción para hacer frente a la problemática.
“Pues sí, esas son cuestiones de trámites que se verían a niveles federales y estatales, lo que nosotros vamos a platicar con la gente de la Policía Federal es el sentido de platicarles esta revisión que se hizo hace 10 años necesitamos que se actualice, lo que a nosotros nos alarmó es la cantidad de unidades que no tienen el rombo, tampoco queremos que pongan permanente a verificar porque es imposible, pero sí se puede hacer aleatoriamente”, precisó el entrevistado.
El funcionario municipal urgió a que se capacite a los operadores de transporte de carga para la implementación de un Plan de Contingencias en caso de algún percance.
