De no ser reparada la carretera Nacional se corre el riesgo de que la carga se desvíe por Colombia, Nuevo León y los gastos se incrementen para el sector transportista.
Luis Moreno Sesma, presidente de la Central de Servicios de Carga comentó que en la reunión con diputados federales el pasado lunes, acordaron presentar en la Cámara baja el tema de la remodelación de la carretera Nacional para que se autoricen los recursos económicos.
Y es que hacer una nueva carretera del tramo conocido como La Gloria hasta el kilómetro 26, le costaría al gobierno federal mil 600 millones de pesos, de ser de concreto, y 200 millones de pesos de ser de asfalto, que equivaldría a 9 kilómetros.
«Queremos insistir en que sea reparada la carretera Nacional, sobretodo el carril de sur a norte, el cual está muy dañado pero se necesita hacer de nuevo la carretera, ya que ha habido muchos accidentes mortales».
El costo de la reparación de la carretera Nacional equivale a 6 días del Impuesto al Valor Agregado que se recauda en esta frontera, «por lo tanto el gobierno federal debe estar consciente de lo necesario y urgente que es reparar esta vía terrestre»
De obtenerse los recursos económicos, la reparación de la carretera Nacional deberá iniciar antes de marzo próximo por el periodo electoral que viene, y durará aproximadamente dos años en terminarla, «nosotros nos aguantamos por el momento con el mal estado de la carretera, pero que la arreglen».
Por otro lado, Moreno Sesma comentó que los transportistas se reunirán con las Policía Federal Preventiva división Caminos, para pedir que apliquen el Operativo Carrusel en donde presenta daños el asfalto.
«Que coloquen una patrulla a la altura de la ‘Gloria’ para que los paisanos o la gente foránea se prevengan del mal estado de la carretera y no sigan ocurriendo accidentes mortales», concluyó.
