La inclusión de Nuevo Laredo como destino clave en el nuevo tren de pasajeros representa una oportunidad histórica para modernizar la movilidad en el noreste y consolidar al municipio como un nodo ferroviario internacional. La ruta mejorará la conectividad con Monterrey y Saltillo, fortaleciendo el flujo de personas y mercancías en esta frontera comercial.
Seis tramos activarán la obra del tren Saltillo-Nuevo Laredo
El trayecto de 393.9 kilómetros entre Saltillo y Nuevo Laredo se construirá en seis segmentos simultáneos, iniciando por el tramo Unión San Javier-Arroyo El Sauz, de casi 100 km. Las demás secciones incluyen Derramadero-Ramos Arizpe (54.1 km), Ramos Arizpe-Santa Catarina (63.25 km), Monterrey-Joyas Anáhuac (19.4 km), Joyas Anáhuac-Unión San Javier (23.8 km) y Arroyo El Sauz-Nuevo Laredo (133.5 km).
Previsión de más de 5 millones de pasajeros al año
La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) estima que, una vez en operación, esta ruta movilizará al menos 5.5 millones de personas al año, cifra que podrá ajustarse con base en estudios adicionales.
Tren Querétaro-Irapuato también tendrá frentes divididos
El segundo proyecto en arrancar será el tren Querétaro-Irapuato, de 107.8 km, dividido en cuatro frentes de construcción. El primer tramo en activarse será Apaseo El Grande/Querétaro (30.7 km), seguido por la estación Irapuato (1.8 km), Irapuato/Cortázar (46.9 km) y Cortázar/Apaseo El Grande (28.4 km). La proyección inicial es de 4 millones de viajes anuales.
Licitaciones en marcha y entrega de proyectos ejecutivos
La ARTF ya publicó las convocatorias de licitación para ambos trayectos a través de la SICT. Las empresas ganadoras recibirán el Proyecto Ejecutivo definitivo, que incluye especificaciones técnicas, estudios topográficos, geotécnicos y manuales constructivos.
De la obra civil a las pruebas dinámicas
El cronograma contempla una Fase de Construcción con obras ambientales, preliminares, drenaje, movimientos de tierra, estructuras especiales y superestructura ferroviaria. Después vendrá la Fase de Pruebas y Puesta en Servicio, con ensayos de carga, verificación estructural y ajustes finales.
Proyecto nacional de trenes suma 774 km en marcha
Los tramos Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato forman parte de una estrategia nacional para ampliar la red ferroviaria de pasajeros. En esta primera etapa se suman también los proyectos Ciudad de México-AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro. En total, sumarán 774 km en proceso constructivo este año.