La reactivación del tren de pasajeros entre la Ciudad de México y Nuevo Laredo, uno de los proyectos ferroviarios más importantes impulsados por el gobierno federal, generará solo entre 80 y 100 empleos sindicalizados para su operación en Tamaulipas.
El proyecto busca fortalecer la conectividad entre el centro y el norte del país tras tres décadas sin servicio de pasajeros en esta ruta, el impacto directo en contrataciones para la entidad será limitado y estará concentrado en actividades operativas dentro de las estaciones ferroviarias.
Ferrocarrileros de Tamaulipas señalaron que la reapertura del servicio representa una oportunidad para recuperar parte de la actividad que desapareció con la cancelación de los trenes de pasajeros hace más de 30 años.
El recorrido conectará la Ciudad de México con Nuevo Laredo a través de diversas ciudades estratégicas como Querétaro, San Luis Potosí, Saltillo y Monterrey, consolidando un trayecto de aproximadamente mil 200 kilómetros.
El delegado de Previsión Social en el sur de Tamaulipas de la Confederación de Ferrocarrileros de la República Mexicana, Rodolfo Torres Sánchez explicó que “el tramo entre la Ciudad de México y Monterrey tendrá una duración estimada de cuatro horas. El trayecto completo hasta Nuevo Laredo sumará unos mil 200 kilómetros, incluyendo mil kilómetros hasta la capital neoleonesa”.
El dirigente sindical precisó que los empleos previstos para Tamaulipas estarán enfocados en la operación y atención de los usuarios. “La reapertura de estaciones a lo largo del recorrido creará entre 80 y 100 puestos de trabajo para el sindicato en Tamaulipas” estimó.
El entrevistado señaló que “las plazas estarán destinadas a boleteros, personal de limpieza y otros servicios de apoyo, lo que contribuirá a la reactivación económica de las comunidades involucradas”.
Empleos concentrados en la operación ferroviaria
Los puestos contemplados forman parte de la estructura básica necesaria para poner en funcionamiento las estaciones que atenderán a los pasajeros una vez que entre en operación la nueva ruta.
Aunque el número de plazas resulta modesto frente a la magnitud de la inversión ferroviaria, representantes del sector consideran que el proyecto puede generar beneficios indirectos en actividades relacionadas con el comercio, los servicios y el turismo.
La secretaria de Economía de Tamaulipas, Ninfa Cantú Deándar, destacó que el tren México-Nuevo Laredo forma parte de una estrategia de infraestructura impulsada junto con el gobierno federal.
“Estas iniciativas han detonado cadenas de valor que impactan positivamente a todo el estado, aprovechando su ubicación geográfica y vocación productiva”, afirmó.
La funcionaria sostuvo que la nueva conexión ferroviaria fortalecerá la movilidad regional y facilitará el traslado de pasajeros entre el centro y la frontera norte.
De acuerdo con las autoridades estatales, el regreso del tren de pasajeros podría generar una derrama económica adicional para municipios ubicados a lo largo del recorrido, especialmente en sectores vinculados al hospedaje, la alimentación y los servicios turísticos.
Cantú Deándar agregó que Tamaulipas mantiene un entorno favorable para la inversión y que la nueva infraestructura ferroviaria contribuirá a mejorar la conectividad de la entidad.
La funcionaria añadió que el tren de pasajeros “mejorará la movilidad, además potenciará el turismo y la conectividad comercial con la frontera norte, beneficiando a sectores como el comercio, los servicios y la hotelería”.
Además de representar una alternativa al transporte por carretera y autobús, el proyecto busca ofrecer una opción más eficiente para los usuarios que viajan entre el centro y el norte del país.
Mientras avanzan los trabajos para concretar la reactivación de la ruta México-Nuevo Laredo, los trabajadores ferrocarrileros esperan que el regreso del servicio de pasajeros marque el inicio de una nueva etapa para el sector, aunque por ahora el beneficio laboral directo en Tamaulipas se limitará a poco más de un centenar de plazas sindicalizadas.
Paulo Monsiváis
