Pese a que se tiene como fecha tentativa el mes de diciembre para que se inaugure el nuevo cruce ferroviario entre Matamoros y Brownsville, esto podría retrasarse hasta el 2014, debido a que aún no se resuelven algunos problemas del lado americano.
De acuerdo a información extraoficial, se logró saber que persisten los obstáculos en Brownsville debido a que desde un inicio, no se tomó en cuenta las redes de distribución de gas que hay en el subsuelo precisamente en donde deben estar los nuevos patios de maniobra.
Pero además, aún no se toma la decisión de dónde deberán instalarse los equipos de revisión de rayos X, lo que requiere de una inversión económica extra que no quiere hacer el Condado de Cameron.
Esto implica que el proyecto que se tenía para que las instalaciones del nuevo puente internacional ferroviario se inauguraran este fin de año pueda sufrir una modificación y se haga hasta los primeros meses del 2014.
En el lado mexicano, y según información proporcionada por el ex titular de la Dirección de Desarrollo Económico, Manuel García Garza, ya todo se encuentra listo, a excepción también de la elección para la instalación del equipo de revisión.
Pero en lo que respecta a los patios de maniobra, instalaciones de Aduana y en general el recinto fiscal, ya todo está listo.
Queda pendiente la celebración de la junta binacional número 66, en la que se podría determinar cuál es el atraso que se tiene en el lado americano para entonces sí fijar una fecha definitiva.
El Mañana
