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Aseguran transportistas que desvío de carga hacia Nuevo México sería muy costoso

Se trata de un tema político que el gobernador de Texas, Greg Abott utiliza como campaña para su reelección en dos años

Nuevo Laredo, Tamaulipas.-Transportistas de Nuevo Laredo dicen no serán afectados en caso de que la carga que llega a esta frontera con destino a estados Unidos, pueda ser desviada hacia Nuevo México, debido a las constantes revisiones que el Departamento del Transporte de Texas (DOT) lleva a cabo entre los camioneros mexicanos que utilizan la ruta comercial del Puente Mundial de Comercio.

Transportistas afiliados a la Central de Servicios de Carga (Censecar), comentaron que como empresarios del transporte, el posible desvío de la carga hacia aquella entidad estadounidenses “es una muy mala noticia porque Nuevo Laredo es la ruta óptima que une a los principales centros comerciales e industriales entre México, Estados Unidos y Canadá”, expresó.

Señalaron de alertarse la ruta comercial hacia Nuevo Laredo sería muy injusto, ya que se trata de un tema político que el gobernador de Texas, Greg Abott utiliza como campaña para su reelección en dos años cuando termine su período como gobernante.

“Esperamos que las soluciones a este problema no sean tan radicales, y que las rutas del transporte de carga que son ‘naturales’, no sean movidas hacia otros lados, como sería el corredor Nafta que cruza por esta frontera por el puente Mundial de Comercio., explicó el transportista de la Censecar.

De cambiar esta ruta comercial afectaría a los transportistas en cuanto al tiempo de recorrido para el transporte de mercancías, y el costo en cuanto al desgaste de las unidades y el consumo de combustible, lo que repercutiría en una gran cantidad de mercancías que verían incrementado su costo.

Pero esta no es la primera ocasión en que se pretende desviar los camiones de carga hacia otro puente internacional, ya que en diciembre del 2020 Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP), quiso implementar un plan piloto para desviar la carga del Puente Mundial de Comercio hacia el puente internacional de Colombia, medida que fue rechazada por agentes aduanales y transportistas de ambas ciudades fronterizas.

Gaston Monge

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Periodista · Optimus
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