La reactivación del puerto de Tampico, así como la inyección de 3 mil millones al puerto de Altamira, de mil millones a la Terminal de Usos Múltiples (TUM) de Madero y un monto similar para edificar terminal marítima en Mezquital-Matamoros, generará un boom en el movimiento portuario en Tamaulipas que además de asociarse con importaciones y exportaciones tendrá un sentido turístico.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene previsto que la inversión federal genere un crecimiento superior a 50 por ciento en el tonelaje que se mueve en los puertos de Altamira y Tampico, éste último ligado a la terminación de la TUM, cuya primera etapa entrará en operación en 18 meses, así, para 2017 se espera llegar a 3 millones de toneladas anuales.
La actividad marítima ha proyectado a la entidad a nivel internacional. Tan solo el puerto de Altamira fue calificado como el centro de producción más grande de México por el presidente de Grupo BASF, Ralph Schweens.
De acuerdo con datos de API Altamira, septiembre cerró con un acumulado de 11.4 millones de toneladas de carga y atendió a mil 128 buques de diferente calado. En carga contenerizada se manejaron 3.8 millones de toneladas, lo que representó un incremento de 6 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2012 y se movilizaron 44 mil 405 TEU´s (tráfico portuario de contenedores). Todo ello consecuencia de un aumento en los volúmenes de auto partes, cemento, vidrio, tereftalato de polietileno, químicos, maquinaria y resinas.
En el caso de Tampico la apuesta va más allá. La activación de los once tramos del puerto y el incremento de movimiento de carga están ligados a un ambicioso proyecto turístico que contempla millonarias inversiones, al final la idea es vincular al río Pánuco con el centro histórico y la laguna del Carpintero, tarea en la que se han invertido cerca de 60 millones de pesos (paseo de la Cortadura, rehabilitación de palacio y kiosco).
“La generación que está haciendo gobierno federal para el fortalecimiento de los puertos en el estado es de una manera definitiva, el presidente de la República dentro de su plan de desarrollo 2013-2014 ha enfatizado de que toda la inversión que se requiera para puertos, ferrocarriles y aeropuertos sería constituida de forma inmediata”, afirmó el director general de la Administración Portuaria Integral (API) en Tampico, Jorge Rojo de la Vega.En Matamoros ya se licitó la obra para ampliar las escolleras del lado norte y darle profundidad del canal, con lo que se espera que el puerto se convierta en un pilar para la economía de esa ciudad y fortalecerá a Pemex que es el principal cliente para ese sector, especialmente después del hallazgo de un yacimiento en el Golfo de México.
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