El presidente de la Central de Servicios de Carga (Censecar), Luis Moreno Sesma, opinó que si bien es factible que se elimine la revisión aduanera en la garita del Km. 26, esta seguirá operando para fines de control de vehículos extranjeros y para recibir la cancelación de fianzas de los trailers.
La garita tiene que seguir, no se puede eliminar, porque, por ejemplo, se tiene que seguir vigilando que los automóviles y camionetas extranjeras no crucen al interior del país, agregó.
Destacó que además, cuando un tráiler viaja al interior, se tiene que revisar que cuente con su fianza y al regresar, el chofer tiene que cancelarla.
«Lo que sí va a desaparecer es la revisión, que ya se hace en el Puente III. ¿Qué caso tiene que se vuelva a revisar en el Km. 26? ¿O es qué acaso la Aduana no tiene confianza en su propio personal?», preguntó.
Al eliminarse la revisión, habrá mayor fluidez en el tráfico de camiones, evitando los cuellos de botella.
Por otro lado, el directivo dio a conocer que en las inmediaciones de la garita del 26 funciona una banda de jóvenes que se dedican a asaltar a los choferes, a los que golpean y les quitan dinero e incluso si no traen efectivo, les retienen documentos y los mandan a buscar dinero, con la amenaza de que si no regresan, ya conocen su domicilio y los van a ir a buscar.
Demandó mayor vigilancia de las corporaciones de seguridad para acabar con esta banda de jóvenes que se hacen pasar como integrantes de la delincuencia organizada para quitarles pequeñas cantidades de dinero a los choferes.
Primera Hora
