La muerte anunciada de la nacionalización de vehículos usados alcanzó su punto más agudo en lo que va del año, al emprender la Hacienda una severa campaña de verificación de pedimentos que propició la suspensión de seis patentes de agentes aduanales.
Por aparentes irregularidades en los procesos de justificación de pedimentos de importación de vehículos usados, los importadores tienen que recurrir a la Aduana para que ésta a su vez lo haga llegar a la Administración General de Aduanas y decida abrirlo
Sin embargo para los importadores, la suspensión de la nacionalización programada para el año próximo, adicionalmente ya tenía como adelanto una serie de acciones burocráticas de la Aduana Local encaminadas a bloquear y hasta ocasionar el desplome en número de este tipo de operaciones.
El administrador de la Aduana de Nuevo Laredo, Héctor Hugo Garza Jalil fue señalado por un grupo de tramitadores y representantes de agencias aduanales dedicadas a la nacionalización de vehículos, como el autor de la limitación del número de justificaciones, al igual como sucede en aduanas importantes como Matamoros y Reynosa.
“A un año de que concluya la nacionalización vehicular, ya se nos está dando un adelanto de lo que tendrá como efecto el sector de comercio exterior, pues es un 50 por ciento la baja en el número de importaciones”, dijo Roberto Méndez Medina, tramitador.
Entrevistado Guadalupe Bautista Montoya, integrante del Comité de Honor y Justicia y experto en importación de vehículos usados, confirmó la suspensión de varias patentes, “pero no todas por importación de vehículos, sino también otro tipo de mercancías”.
Indicó que a efecto de esta nueva disposición, que podría provenir de nivel central o del administrador Héctor Hugo Garza Jalil, ha propiciado que hayan caído hasta en 100 operaciones diarias, cuando hace algunos años se manejaban hasta mil operaciones por semana.
Afirmó que los amparos en importación de vehículos usados siguen trabajando, con la única diferencia que al momento de validar los pedimentos se toma en cuenta el justificante, pero ahora limitados por la autoridad.
“Cuando validas te marca error y tiene que llevar el archivo a Aduana y lo manda a México para que lo verifique que si aplica el amparo. Tal vez la aduana ya no justifica tanto pedimentos y lo limitó. Redujeron la cantidad de pedimentos a justificar”, asentó.
Primera Hora
