Más del cuarenta por ciento de las concesiones del transporte público en la zona sur del estado están dadas en garantía de pago de los créditos solicitados para la modernización de unidades exigida por la ley.
Antonio Ortiz Orozco, dirigente del grupo CASTA y además regidor de la Comuna porteña, señaló que los concesionarios del transporte en general afrontan una difícil situación dados los sistemáticos incrementos en las operaciones.
Al abundar sobre lo anterior, indicó que está pendiente desde hace dos años el incremento a la tarifa del pasaje, situación que se puede prolongar otro año cuando menos debido a factores electorales.
«La mayoría estamos batallando, son pocos, muy pocos los que están operando bien, los incrementos son mensuales y afectan la economía de los concesionarios, aparte tenemos que cumplir con la modernización exigida pero el crédito se respalda con la propia concesión, así funcionan las cosas», aseveró Ortiz Orozco.
En la zona sur del estado operan más de doce mil permisos debidamente registrados y más del cuarenta por ciento de los concesionarios han optado, con mucho esfuerzo, por solicitar un crédito dando en garantía la propia concesión.
Citó que hay compañeros que deben liquidar de manera mensual más de treinta mil pesos por haber adquirido, mediante un crédito a cinco años, un camión con 35 asientos, explicando que resulta extremadamente difícil comprar de contado una unidad, la cual se cotiza en un millón 200 mil pesos.
«Nos vemos en la necesidad de endeudarnos para poder cumplir con la modernización del transporte que nos exigen, difícilmente logras, con la tarifa actual y el sistemático incremento de combustibles y refacciones, el dinero para la mensualidad, sólo de la unidad», reveló el también regidor.
OEM
