Altamira.-Las terminales portuarias en Altamira invierten en equipo como parte de su consolidación. Se informó la llegada de tres grúas de patio RTG a Altamira Terminal Portuaria (ATP).
La Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) reveló que el equipo cuenta con una capacidad de estiba de 5+1 contenedores de alto por 6 de ancho, así como una capacidad de carga de 41 toneladas.
“Este nuevo equipamiento contribuye al fortalecimiento del Puerto de Altamira, impulsando la eficiencia operativa y la competitividad logística de la región”, expuso.
Añadió que reconocen a ATP por la incorporación de estas tres grúas RTG, una inversión que refleja su compromiso por seguir ofreciendo un servicio de excelencia a sus clientes y por el desarrollo continuo del Puerto.
Inversión de 87 mdp; ven en el futuro mayor desarrollo para Puerto de Altamira
Actualmente existen 14 terminales con 25 posiciones; con la ampliación se sumarían al menos seis posiciones más y una nueva dársena de maniobras, capaz de recibir buques de mayor eslora con mayor seguridad.
El director de Asipona Altamira, Fidel Maldonado, señaló que en una próxima etapa del puerto se tienen en agenda la ampliación de la Aduana de Altamira: de 4 a 6 carriles, con una inversión de 87 millones de pesos, para mejorar la eficiencia en el flujo de mercancías.
La excavación del Canal Norte, se planea con una longitud inicial de 600 metros y 200 metros de ancho, además de una profundidad de dos metros como parte del desarrollo del “puerto en seco”.
También, se programó el proyecto de expansión futura del Canal Norte, para 2027, que permitirá incorporar nuevas terminales y posiciones de atraque.
Un aspecto relevante es que el crecimiento del puerto no solo depende del financiamiento público. El capital privado ha demostrado confianza y compromiso, con inversiones multimillonarias que refuerzan la vocación logística del sitio.
La inyección de capital proyecta a Altamira como uno de los polos logísticos más dinámicos de América Latina. Por ello, destacaron que la inversión que se realizan las terminales portuarias continua para mejorar la productividad, ya que el Puerto de Altamira enfrenta el reto de modernizar su infraestructura para mantenerse competitivo.
María Macías
