El cierre del acceso al recinto fiscalizado, que se ubica en el Puente Internacional del Comercio Mundial, se realizará para cumplir con la ley, aclaró Alfredo Espinoza Elizondo, director del Fideicomiso del Puente Tres.
El fin de semana se anunció el cierre, por parte de la Aduana, de la entrada a los tres puntos de inspección de cárnicos que hay en la ciudad.
«Ahí hay un conflicto de intereses de mucha gente, hay quien está de acuerdo en que se cierren los recintos, y hay gente que no está de acuerdo con eso, aquí la situación es que los puntos de inspección de cárnicos están dentro de un recinto autorizado, pero legamente no se está cumpliendo con todos los requisitos de un recinto fiscalizado», aclaró.
Antes la Sagarpa realizaba las inspecciones en Estados Unidos, y repentinamente decidió hacerlas del lado mexicano; el único lugar donde se podían revisar eran los puntos de inspección de cárnicos, por ello se decidió autorizarlos aún sin cumplir con ciertos requisitos de ley, explicó el funcionario.
Ahora la Aduana se puso más estricta en el cumplimiento de las disposiciones, por lo que decidió que deben tener todos los requisitos, o de lo contrario, cerrar.
El requisito que no cumplen principalmente, es que el recinto fiscalizado debe estar fuera del puerto aduanero, sin embargo el único acceso actual está en el Puente Tres, y es el que se quiere cerrar para no contradecir a la ley.
«Lástima que no se han cumplido con todos esos requerimientos de construir las bardas, sistema de cámaras, monitoreo y todo eso, es mucha inversión la que se tiene que hacer, lamentablemente cuando se colocaron esos recintos no se tenía la infraestructura, no se tenía nada.
«Así se vendieron los terrenos y los empresarios quedaron mal, en esa área no terminaron ni concluyeron todos los requisitos, sí se hizo la barda, se autorizó el recinto en base a esa barda, se tenía un sistema de circuito cerrado y todo estabas funcionando, pero de repente ya con la operación y con el tiempo dejaron de utilizar el circuito cerrado, no se terminó la infraestructura».
Espinoza Elizondo indicó que se pidió una barda de concreto y no la cerca de maya que se contempló al inicio, entre otros cambios.
«Ahorita ya la Aduana está muy estricta, y dice no están cumpliendo con los requisitos para un recinto fiscalizado, no pueden estar así. Tienen que hacer esa vialidad para poder operar, entonces eso es lo que está sucediendo.
«Ahora, ¿qué sucede con los demás que tienen terrenos ahí?, no están de acuerdo con eso, pero lo que sí se tiene que hacer es cumplir con todos los requerimientos y los reglamentos de los recintos fiscalizados estratégicos», indicó.
Javier Ahumada Pacheco
Optimus Informativo
