Por tercera ocasión, la entrega del reencarpetado de la avenida Hidalgo se aplaza. Será hasta el 8 de octubre cuando concluyan finalmente, afirmó el representante de Tenek Construcciones,
S.A. de C.V, empresa encargada de la obra, que fue reprogramada y que ha presentado un marcado retraso por la ejecución de los trabajos durante el día.
Al ser cuestionado en particular sobre la tardanza y las causas que generaron que se entregue a cuatro meses de lo programado, el entrevistado –que prefirió omitir sus datos generales por su seguridad manifestó que la obra lleva apenas un 40% de avance ya que se cambió el sello slurry por un reencarpetado de 2.5 centímetros de espesor compacto, en los 8 kilómetros de carpeta asfáltica.
“Vamos en un 40% de avance y la idea es terminar el 8 de octubre, se está avanzando un 7% diario del total de la obra. Es una microcarpeta de mortero asfáltico”, detalló.
La obra que inició en el mes de marzo, requiere un monto de inversión superior a los 14 millones de pesos, se realizó durante varios meses en el transcurso del día ocasionando múltiples molestias a los automovilistas. La reprogramación generó aumentos en el costo, refirió el entrevistado. Sin embargo, los trabajos actualmente se realizan durante las noches, aunque de acuerdo con el representante de Tenek Construcciones es más complicado establecer la logística y hay un menor
rendimiento para el desarrollo de la obra. “La idea era trabajar de día, pero ya hicimos cambios, iniciamos las labores de noche, pero es más complicado porque las plantas de asfalto no trabajan a esa hora. Estamos en ese proceso pero con temor de que las máquinas se dañen”, explicó.
Dijo que se están armando con dos frentes para que les convenga a las plantas de asfalto suministrar por lo menos 200 a 250 metros cúbicos por noche y poder avanzar en la obra.
“En la noche hay más humedad se enfría con más rapidez, se elevan un poco los costos de construcción, pero con las negociaciones que hicimos pudimos abatir algo y los proveedores nos están apoyando en ese sentido”, detalló.
Añadió que la Dirección de Tránsito está apoyando para bloquear las calles, lo que genera un mayor rendimiento en la maquinaria ya que no hay tráfico y no se entorpece el flujo vehicular de la obra.
