La respuesta de Nuevo Laredo debe ser la creación de un verdadero frente común para fortalecer cada una de las ventajas que se tienen en comercio exterior, fue la respuesta de la Iniciativa Privada con respecto a la pretensión de Nuevo León para crear una ruta alterna a la ciudad.
“Innegable que habrá afectación al poner en marcha el vecino estado esa ruta que desviaría de Sabinas, Nuevo León hacia Colombia. Todo se vale, ellos buscan su progreso, su futuro, pero nosotros acelerar cada una de las ventajas que nos da el ser la capital aduanera”, declaró Fernando Rodríguez Garza, presidente del Consejo de Instituciones.
Quien es también director de la empresa Servicio Aduanero de Tamaulipas, S. C., advirtió que ante la pujanza de Nuevo León para lograr su acercamiento con Estados Unidos, reclama acciones rápidas y de contundencia.
“Ya habíamos observado esto desde hace tiempo, sí afectará seriamente a Nuevo Laredo esa ruta alterna a la nuestra, por lo tanto necesitamos empujar y hacer un plus de oferta de servicios, pues no podemos quedarnos ahí”, expresó.
Felipe Javier Fernández Martínez, socio de Fernández Logistics, S. A. de C. V. hizo saber que la respuesta de nuestra ciudad debe ser demandar la aceleración del mejoramiento de las vías de acceso y solicitar más personal a la Aduana.
Expuso que la “caída del sistema” de la Aduana, es una de las principales afectaciones al movimiento de carga, lo que debe corregirse para evitar que sea un “talón de Aquiles” de mala recomendación.
José Gerardo Rodríguez Herrera, ex director de la Facultad de Comercio de la Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT), advirtió la afectación que tendría en toda la infraestructura aduanera el funcionamiento de la ruta que trabaja el gobierno de Nuevo León y Laredo, Texas.
“Aquí disminuirá la prestación del servicio y trabajo. Nuevo Laredo dentro de sus fortalezas cuenta con toda una infraestructura dentro del transporte y le ha permitido un mejor servicio y ese se ha diversificado hacia otras áreas, con el número de unidades que hoy permite que los costos sigan estables”, dijo.
Luis Viñals Ortiz De La Peña, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Nuevo Laredo, fijó su postura.
“Siempre pugnaremos para que el Puente del Comercio Mundial (Puente III) siga siendo el principal puerto terrestre de América Latina. Nuevo Laredo es muy competitivo, es la Aduana más importante y actualmente tenemos muy buena comunicación con las autoridades federales y estatales”, dijo.
Claudio Gamez
