Laredo, Tx.- La ciudad de Laredo fue declarada líder a nivel mundial por su trasiego comercial internacional único, superando y por mucho a la cosmopolita urbe de Los Angeles, California, según lo dio a conocer el sitio Forbes.com, una noticia que vino reactivar la visión futurista de las autoridades municipales.
Forbes.com dio a conocer que en marzo, el comercio a través de este puerto fronterizo rebasó al de la ciudad de Los Ángeles por primera vez en la historia, haciendo de Laredo el puerto número uno en el país, ya sea terrestre, marítimo o aéreo.
Los líderes locales siempre han asegurado que la posición número uno de Laredo como puerto interior en los Estados Unidos es una muestra del importante papel que la ciudad juega en la economía local, estatal y nacional.
Y ya que el 97 por ciento del comercio que pasa a través de los puentes de Laredo es con México, los líderes a menudo destacan la importancia financiera de esta relación binacional cuando los lazos con M
El alcalde Pete Sáenz participó en Austin el pasado martes en una reunión sobre el Plan Maestro de Transporte en la Frontera Texas-México, el cual busca identificar importantes corredores de comercio tanto en Texas como en México, y crear un plan para financiar su crecimiento. Como puerto interior número uno en el país, ha sido importante para Laredo ser representado en juntas como éstas, dijo Sáenz.
«Después de la reunión, Laredo no era solo el puerto interior número 1, sino el puerto número uno en general», dijo Sáenz cuando estaba en una comida y alguien le envió un mensaje por texto con la noticia.
La noticia fue anunciada el martes en un artículo en el sitio Forbes.com de Ken Roberts, un analista de información de comercio, que produce publicaciones anuales para ciudades en todo el país y ha estado trabajando en el folleto anual TradeNumbers de Laredo por más de 10 años.
En marzo, el valor del comercio en el Puerto de Laredo fue de 20,09 miles de millones de dólares; en el Puerto de Los Ángeles, fue de 19,66 millones de dólares, reporta Roberts.
El comercio de Laredo se incrementó en casi el 10 por ciento de febrero a marzo, mientras en Los Ángeles disminuyó 10 por ciento, dijo.
Roberts atribuye este cambio en la clasificación principalmente a la guerra comercial que se ha desarrollado entre los Estados Unidos y China.
Así como Laredo depende de México para el comercio internacional, el Puerto de Los Ángeles depende de China para su industria comercial.
En Los Ángeles, el comercio con China disminuyó en un 17 por ciento este año, y en Laredo, el comercio con México aumentó en 1,5 por ciento.
“Aunque se trata solo de un mes de comercio…es un signo más de que los esfuerzos del presidente Trump para forzar un cambio en la políticas de China están teniendo un impacto”, escribió Roberts.
Roberts dijo que es difícil saber si esta reestructuración de los números mantendrá a Laredo en la cima durante abril. Todo depende de la política, y si la guerra comercial con China se puede resolver, dijo.
El analista en comercio internacional, dijo también que ha estado observando la brecha entre Laredo y Los Ángeles desde el verano pasado, cuando las exportaciones de soya a China cayeron dramáticamente.
Laredo se ha mantenido creciendo, “mientras que el Puerto de Los Ángeles ha sido impactado este año”, dijo Roberts.
“La buena noticia para el Puerto de Laredo es que al momento no hay nada que desvíe el comercio con México…ha estado creciendo de manera sólida por varios años”, agregó.
Juan Rodriguez
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